梁方

永南的廠方為統一工人的上班時間，僱用任錫五汽車公司的接駁車接送工人，工人要付車費。這類車原用於運輸，車身兩邊各有一排木椅，上面用帆布覆蓋。當時設有旺角、深水埗等數條路線，每區大多只設1至2站，開車時間十分準確。公司為鼓勵工人準時上班，設立了勤工獎，以15天出糧一次計算，即工人15天內沒有遲到，可獲一天的工錢獎勵。如工人全年未曾曠工或請假，每天又準時上班，廠方另外頒發年獎。 

梁方指工人當年食午飯有幾種方式。一是由工廠提供伙食，以大盤送飯到工廠，廠方在廠房內間出類似茶水部的食飯地方。此外，當年有餐廳在明倫街租了某大廈的一層提供伙食，梁方中午時與工友走到明倫街食飯，餐廳提供長包1個月伙食，大約每餐1.21元。當年一碗牛肉飯也賣8毫至9毫，每次工人到餐廳食午飯前，都要報上吃飯人數，大多是5至6人坐一枱。因地方不足，一個人很難前往食飯。 

由於製衣業曾經歷數次的轉型，製衣業的工會前後亦數度易名。當初名為「內衣工會」，梁方指衣服其實本名為內衣，因為當時西人愛穿西裝，而他們總會在恤衫外穿一件外套，因此衣服就名為「內衣」，一般人對此有誤解。其後工會改名「車縫業工會」，後期又改為「製衣工會」，最後發展成現在的「製衣服飾從業員協會」。任何製造衫、褲、鞋、鈕扣等的製衣從業員都可加入此會 

梁方在永南工作時已是工會的會員，入會已超過50年。梁方成為工會幹事後，經常替工會收會費和舉行活動。他聯同幾位幹事來廠收會費，有時則帶同收費冊上門收取。工會當年曾辦年貨，貨物送來工會後，梁方便跟同事將年貨帶回家，翌日把年貨帶回廠轉售給工友。後期因國貨公司在港盛行，工友不再透過工會辦年貨，今已沒有這種活動。 

由於製衣工會的會員都以廠為單位，不同廠的會間之間不易聯繫，只有午飯時間才有機會溝通，所以當年製衣工會的幹事上門探訪會員。工會家訪的範圍很廣，土瓜灣的馬頭圍新邨、真善美邨，以至旺角、深水埗等區都涉足。當年會員大多住在板間房，即一個數百呎單位間成幾個房，每房都有床位，大多是碌架床。 

當時永南廠方曾提出扣減工資，又削減工人車位，因此工人自發組織與廠方談判，希望爭取加薪。梁方亦曾代表工人談判，有時能成功爭取，但廠方若堅持己見，工人也只能默默接受。談判成功與否，很大程度看廠方派出的代表，廠房由廠長管理，廠長下又有總管打理公務，釘鈕等部門亦有組長，工會需要跟廠長、總管、組長等領導層談判。有時遇到比較頑固、忠於廠方的代表，談判比較麻煩，有時更需停工抗議。