車水馬龍

中華巴士公司直到1962年才開始有雙層巴士，圖中所見的單層巴士是行走中環統一碼頭至香港仔的七號線，攝於六十年代初。 九龍油麻地彌敦道人車爭路的繁忙情景，攝於1966年。 九龍巴士公司在1949年已有雙層巴士，在六十年代車身前後的閘口均可上落客，乘客爭先恐後的情景司空見慣，攝於六十年代柯士甸道與彌敦道交界。 在七十年代以前，巴士上設有售票員（右二）。此圖片攝於巴士上層，為七十年代極受歡迎的電視綜合節目──《歡樂今宵》的劇照。 獅子山隧道連貫九龍塘和沙田，由港督戴麟趾於1967年主持通車儀式。

港督麥理浩主持紅磡海底隧道的通車儀式，攝於1972年。 地下鐵路（今香港鐵路）第一期自石硤尾至觀塘的路段竣工通車，攝於1979年9月30日。 1979年12月，地下鐵路（今香港鐵路）由石硤尾至尖沙咀，再過海至中環的路線通車，攝於剛開幕的尖沙咀車站。 上環林士街的港澳碼頭，攝於1970年。碼頭旁可見大批前一年才獲發牌的公共小型巴士。 督察陳欣健到訪小學，與民同唱，推廣交通安全信息，攝於1968年。

位於灣仔軒尼詩道的交通指揮亭和警察，攝於六十年代。 六十年代初，港府為推廣交通安全而設計的卡通人物──斑馬佬。 從尖沙咀站開出的火車，攝於1968年。當時的火車仍用柴油推動。 停駛三十年的港穗直通車恢復行駛，由港督麥理浩乘坐第一班直通車返港，攝於1979年4月14日。 自1962年港府停止發牌予人力車後，至1970年全港人力車只剩170部。此照攝於同年的中環天星碼頭。