船塢與香港
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  • 粵海關
    約1850年的粵海關，廣州於乾隆廿二年（1757年）成為對外貿易的唯一通商口岸，粵海關肩負管理十三行的工作。
    • 約1850年
  • 畢打山及船政司官邸
    早在1841年，港府已成立船政司，首任船政官為畢打海軍上尉，主管海港事務。圖為以他命名的高地畢打山及其官邸。
    • 1857年
  • 廣州黃埔
    19世紀中葉的廣州黃埔，是外國商船的停泊處。前方可見鐵行輪船公司的第一艘輪船「瑪麗伍德夫人」號，1845年經好望角到達香港，開始了一月一次的定期航班。
    • 19世紀中期
  • 從東面眺望維多利亞港
    從東面眺望維多利亞港，前方為域多利兵房，圖左的遠景為海軍船塢。約攝於1880年代。
    • 約1880年代
  • 麥克唐納船塢一覽
    港島西角的麥克唐納船塢，船塢左方為中華煤氣公司的廠房。攝於1870年代。
    • 1870年代
  • 港島北岸碼頭
    港島北岸的碼頭林立，引證香港商貿發達。約攝於1870年代。
    • 約1870年代
  • 林蒙船塢一覽
    這個由約翰林蒙於1857年興建的香港仔船塢為當時全港唯一的乾塢，至1865年被香港黃埔船塢公司收購。
    • 1857年至1865年
  • 維多利亞港遍佈帆船
    1850年代維多利亞港內帆檣如林。隨着蒸汽輪船性能進步，漸次取代帆船為遠洋航運的主要工具。
    • 1850年代